6座大空间+鸿蒙智行,这车是理想L9平替?深度体验深蓝S09
2025年的中大型SUV市场格外热闹,各大品牌争先恐后地推出新车型,而在这庞大且竞争激烈的领域中,深蓝S09这款“家庭大六座智慧旗舰”车型特别引起了我的关注。它以23.99万至30.99万元的价格区间进场,不仅拥有越级的车身尺寸和创新的空间设计,更与华为深度合
2025年的中大型SUV市场格外热闹,各大品牌争先恐后地推出新车型,而在这庞大且竞争激烈的领域中,深蓝S09这款“家庭大六座智慧旗舰”车型特别引起了我的关注。它以23.99万至30.99万元的价格区间进场,不仅拥有越级的车身尺寸和创新的空间设计,更与华为深度合
一边是传统车企急需破局的生存困境,一边是华为鸿蒙智行的技术光环,6家主流车企扎堆合作,有限的资源要如何分配,曾经坚守“灵魂论”的车企如今主动让渡话语权,这场绑定究竟是逆袭捷径还是无奈之举?
在华为日益拥挤的“造车朋友圈”中,赛力斯虽仍稳坐销冠宝座,但独享资源的时代已然终结。智界、享界、尊界等“兄弟”品牌正强势崛起,不断蚕食着这片曾经由问界独占的市场疆域。
在当今中国高端车版图上,鸿蒙智行确实做到了“独一档”。10月28日,鸿蒙智行官方宣布,问界M9上市21个月累计交付量突破25万辆,创下50万级车型交付纪录。
赛力斯问界品牌能够率先打败BBA,除了赛力斯与华为车BU双向奔赴,努力打拼之外,还得感谢上汽灵魂论,广汽11:0,奇瑞、北汽、江淮拖拖拉拉,共同成就。
零部件模式下,华为提供 AI、激光雷达等核心部件,连比亚迪、小鹏等自研能力较强的车企也会采购;HI 模式中,车企主导整车设计制造,华为提供智能驾驶等技术方案。
在中国汽车市场,旅行车是个有点特殊的品类,每当有新款旅行车亮相,车迷们无不欢呼雀跃,但市场销量却难以企及同级的轿车及SUV车型。这种“瓦罐迷”的狂欢与市场的冷淡形成鲜明对比的情况,或许很快就要终结了,鸿蒙智行出手了!
近日,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体宣布,鸿蒙智行全系交付量已突破100万台重要大关。自从零起步,直至达成这一里程碑,仅耗时43个月,成功创下中国新势力品牌的最快纪录。
《车矩阵》行业点评:全新一代问界M7自2025年9月23日上市短短36天,就成功交付了在上市24小时内4万订单的一半,产能的提升直接使这款热度极高的车型似“坐上火箭”,在新能源竞争日趋激烈的当下,鸿蒙智行却收获了订单和交付量双增长的喜人局面,这一切源于全新问界
华为投资委员会主任、掌管华为AI,下一步接手五境,给五境插上华为AI及L3、L4的翅膀,也是余承东职责所在。
日前,Stellantis集团宣布与英伟达(NVIDIA)、优步(Uber Technologies,Inc.)和富士康(Foxconn)建立新的合作,以探索联合开发和未来在全球范围内部署用于自动驾驶专车服务业务的L4级(无人驾驶)自动驾驶车辆。
鸿蒙智行官方:“随着一辆享界S9T交付到用户手中,鸿蒙智行迎来了第100万台车的正式交付,从0到100万,历时43个月,当月成交均价39万元。
在新能源赛道上,华为从来都不缺话题。无论是问界的爆红,还是智界的崛起,鸿蒙智行几乎每一次出手,都会在车圈引发地震。而如今,一款被网友誉为“鸿蒙最美旅行车”的新作——享界 S9,终于要在十一月正式登场。
10月29日 消息:今日,鸿蒙智行官方公布了全新问界M7 的最新动态。自 9 月 23 日上市以来,这款起售价27. 98 万元的新车迅速成为市场焦点,上市仅 24 小时订单便突破 4 万台,国庆 8 天假期更是揽获1. 5 万大定。上市 21 天后,其累计交
10月28日,华为常务董事、终端BG董事长余承东通过社交媒体公布了这一消息。鸿蒙智行从问界单一品牌发展至如今“五界齐聚”——问界、智界、享界、尊界、尚界等品牌,仅用三年多时间便实现了百万辆的交付跨越,刷新了智能汽车行业的成长纪录。
2025年10月29日,鸿蒙智行再次刷新行业认知:全新问界M7自9月23日上市以来,仅用36天时间交付量便突破20000台,平均每天交付超550台,创下同级新能源SUV交付速度新纪录。
全新问界M7上市仅36天交付量突破2万台,11月起产能将提升至每月2万至3万台。为应对年底新能源购置税减免政策可能退坡,鸿蒙智行推出“跨年购置税补贴兜底方案”:11月3日前锁单用户若因非自身原因未及时提车,最高可获15000元补贴。新车9月23日上市,起售价2
刚出炉的交付数据彻底点燃车圈!鸿蒙智行全新问界M7上市仅36天,累计交付量就突破20000台,平均每天交付超550台,直接刷新了中大型SUV市场的交付速度纪录。要知道,这样的交付效率相当于同级车型平均交付周期的1/3,即便在"金九银十"的购车旺季里,这份成绩单
前不久,理想i6正式上市,售价24.98万起,搭载AD Max辅助驾驶系统、720km纯电续航、3K双联+8295P芯片等配置,总裁理想称此为“能够重回20岁的车”。
刚刷到鸿蒙智行交付破百万的消息时,我正对着电脑算数据,手里的笔差点掉地上——43个月,也就是3年零7个月,这速度简直是给中国车市按了快进键。要知道不少新势力熬了五六年还在十万辆门槛徘徊,鸿蒙智行这波操作,说是国产智驾车的“封神现场”一点不夸张。